Oostvaardersplassen - Blocq v Kuffeler, 30 juni 2023
Blocq v Kuffeler, 1- 2 juli 2023
Op vrijdag 30 juni varen aan het einde van de dag naar Almere waar we die nacht ankeren bij Jachthaven De Blocq van Kuffeler. We maken van de gelegenheid gebruik om de elektronische compassensor, die nu aangesloten is aan de stuurcomputer, te calibreren. Dit kan worden gedaan om in de instellingsmodus een 360 graden rondje te varen.
De volgende morgen verkassen we naar de haven omdat we onze vorige Horizon Quest, de Orion33, hebben zien liggen. Daar willen we even naar kijken en wat foto's nemen. Ik ben erg benieuwd hoe de boot eruit ziet en of er nog iets is veranderd.
We krijgen door de havenmeester een box aangewezen en parkeren de boot hier netjes in. Deze jachthaven heeft op elke plek waar de grotere boten liggen een aluminiumtrapje, zodat je redelijk gemakkelijk over de punt van boord kan stappen. Niettegenstaande heeft Hilda veel moeite om op deze wijze van boord te komen en mijn hulp is onontbeerlijk op deze plek.
Met leenfietsen van de jachthaven gaan we naar Almere om boodschappen te doen en we komen er achter dat we allesbehalve de kortste weg hebben genomen, maar de beweging doet ons goed.
En daarna ga ik de Orion 33 bekijken, maar eerst een korte inleiding.
Op 20 juli 2020 kreeg ik een e-mail van de huidige eigenaar, voor zover ik weet was dat de 4de, van de Orion 33 die ik in de jaren 80 bouwde. Hij had de boot van een mooie blauwe verflaag voorzien. Op de onderstaande foto's toont deze eigenaar het resultaat.
Ik vermoedde al een tijdje dat de Orion een vaste ligplaatst in de Blocq van Kuffeler had, omdat die plek op Marine traffic werd getoond. Vreemd genoeg was 22 juli 2022 de laatste registratiedatum en sinds die datum was de boot niet meer van zijn plek geweest.
De boot lag er inderdaad en ik maakte de onderstaande foto's. Hoewel ik het uiteraard niet met zekerheid kan weten, leek het er inderdaad op dat de boot een jaar lang stil op zijn plekje had gelegen en dat was jammer genoeg wel te zien. De buurman van de boot tegenover kon me ook niet meer vertellen dan dat het lang geleden was dat hij iemand op de boot had gezien.
Op het eerste gezicht was er in die 15 jaar sinds ik de boot verkocht, weinig veranderd. De sprayhood was vernieuwd, maar de originele huik van 1991 deed nog steeds dienst. Waarom een pikhaak de radar scheef omhoog drukte kan ik slechts vermoeden, een irritante piep als de radar in de wind wat heen en weer zwaaide misschien? Ik ken dat en er is hiervoor een simpele oplossing: het glijlager reinigen en polijsten, dus simpel onderhoud. Het verzinkte Bruce anker was vervangen door een zwaardere RVS Bruce en een in 2008 nog steeds ontbrekende ankerlier was nu wel aanwezig, maar dat deze lier op het ankerluik was gemonteerd, vond ik minder geslaagd. Even stevig aan het anker trekken en het luik ligt uit zijn scharnieren lijkt me.
