Kåseberga - Svaneke, Bornholm
Vertrek za 24 mei 07:15
Aankomst: za 24mei 15:50
Afstand: 42 zm
De Gribfiles die we hebben komen van twee bronnen en beide beloven ons een behoorlijke hoeveelheid regen vandaag. Wijzelf twijfelen daar een beetje aan want de lucht ziet er niet zo heel erg slecht uit. Bovendien zou het vannacht volgens diezelfde files droog moeten zijn geweest, maar voor en nadat een onweersbui voorbijtrok kwam er toch veel nattigheid naar beneden. Omdat er absoluut geen wind staat vertrekken we op de motor met een waypoint op Hammerodde, de noordelijkste punt van Bornholm. We varen eerst bijna parallel aan de kust totdat we bij Sandhammaren aan de oversteek beginnen. Op de AIS monitor zie ik een aantal schepen in beide richtingen voor me langs varen. Het is dus druk in het scheidingstelsel en als we het bereiken steken we keurig haaks over.
Hammerodde, Bornholm
Er staat inmiddels een zuchtje wind en de zeilen staan bij en dat blijft zo tot we bij Svaneke zijn. Om wat boven de 2 knopen te blijven, staat de motor op lagere toeren bij. Het weer is geweldig want in plaats van regen hebben we het grootste gedeelte van de dag zon gehad.
Svaneke, Bornholm In de twee noordelijkste havenbassins van Svaneke liggen nog drie andere jachten. We hebben meer dan voldoende ruimte om af te meren. Gelukkig sluiten hier de winkels op zaterdag pas om 6 uur en kunnen wij nog even wat brood en fruit kopen voor de oversteek naar Polen.
De haven van Svaneke
Ook in deze haven is wel Internet maar geen havenmeester die de code kan geven. Op de betaalautomaat staat wel aangeplakt dat de code elke maandag verandert, best interessant om te weten. . . . Navraag bij andere jachten levert geen code op, wel dat de betaalautomaat defect is en dat de havenmeester pas maandag weer aanwezig is.
In Svaneke staat een elektrakast op twee hoeken van de haven en wij liggen daar juist op maximum afstand vandaan. We hebben een behoorlijke hoeveelheid spullen aan boord 'voor de zekerheid' en soms vraag ik me af of het wel allemaal nodig is. Maar de 50 m verlengkabel voor elektriciteit is toch wel erg handig als het standaard 25m snoer veel te kort is. Ook was het voor de Duitse boot die 's avonds nog binnenkwam erg handig dat ze een 'Y'-steker konden insteken tussen onze twee kabels.
Svaneke - Łeba, Polen
Vertrek zo 25 mei 05:00
Aankomst: zo 25 mei 20:00
Afstand: 86 zm
Bladstil om vijf uur 's morgens. Ook deze tocht heeft de motor het leeuwenaandeel gehad. Het overgrote gedeelte van de tocht hebben de zeilen wel bijgestaan, het voorzeil zelfs uitgeboomd. Uiteindelijk hebben we de hele overtocht maar één uur zelfstandig kunnen zeilen. Een erg rustige tocht over een mooie gladde Oostzee.
Op een halve mijl afstand van de haveningang meld ik ons bij Portcontrol op VHF12. We mogen binnenvaren en als we langs het havengebouw varen komt de havenkapitein naar buiten om ons even te groeten, of was het alleen om de naam van de boot te noteren die hij natuurlijk nooit zo snel heeft kunnen opschrijven tijdens het aanmelden op de marifoon. We zwaaien in ieder geval vriendelijk naar elkaar.
In de jachthaven zijn plaatsen zat. We varen gelijk het eerste vak binnen en kiezen een box. Een Duitser die tegenover ligt pakt een touwtje aan en als ik Hilda vraag nog een metertje voorwaarts te gaan zegt ze dat we aan de grond zitten. Het is twee meter diep. We liggen nauwelijks vast of de havenmeester komt even kijken of alles oke is. Ik loop gelijk mee om in te schrijven in het dikke logboek. De ligkosten zijn 50 zloty en 10 zloty voor elektriciteit, tesamen €14,45. Als hij weer in de buurt is vraag ik hem naar de internet code. Onverwijld draaft hij naar zijn kantoor en haalt een kaartje met daarop de toegangscode. Omdat ik de snelheid regelmatig zie dalen tot 1 Mb/s, zal het wel betekenen dat de capaciteit waarschijnlijk gering is, maar andere perioden gaat het uitstekend. 's Avonds is het signaal 'Port_Jachtowy_3' plotseling verdwenen en nadat ik de volgende morgen dit meld bij de havenmeester (een jonge man deze keer) verandert er niets. Heeft hij mij begrepen want ik hoor geen Duits woord van hem. Als ik echter probeer om met dezelfde code een verbinding te maken met 'Port_Jachtowy_Bar' lukt dat ook en ik kan weer uit de voeten.
Het strand bij Leba met op de achtergrond de haveningang
Verwaaid in Łeba !
van: ma 26 mei 2014
tot: do 29 mei 2014
Vandaag hebben we bestemd om Łeba (speek uit als: Weeh-bah) te verkennen. Łeba is een plaats waar 's zomers veel Polen hun vakantie doorbrengen. We zien een aantal campings met zomerhuisjes, maar ook een aantal grotere huizen en gebouwen met de tekst 'pokoje do wynajęcia: kamers te huur'. Ook zijn er allerlei gelegenheden waar vakantievierders naar toe gaan: kroegen, cafetaria's en ijstentjes voor de tussendoortjes en eetgelegenheden om 's avonds te eten. Ook verbazen we ons over de vele winkeltjes met allerhande prullaria.
Het weer is fantastisch, de zon schijnt en er waait een zwak windje. Het strand, dat goed vergelijkbaar is met die in Nederland is al redelijk bezet. Omdat de pinautomaat hier wat minder gangbaar is dan thuis halen we maar wat geld uit de flappentap, dan kunnen we tenminste betalen mocht dat nodig zijn.
Aan de haven is een visser zijn vangst aan het uitladen. Wij bedenken ter plaatse dat vis bij het avondeten wel lekker zou zijn en we kunnen kiezen uit schol of kabeljauw. We kiezen voor een middelgrote kabeljauw, de visser fileert de vis en ik wil de 5 Zloty (€1,25) die hij er voor vraagt graag betalen, maar van 10 Zloty hebben ze niet terug. De visser vindt een euro ook wel oké, we maken er maar 2 euro van, en zo nemen we afscheid van elkaar.
We wisten in de loop van maandag al dat ons verblijf hier langer zou duren. In de verschillende gribfiles zagen we de belofte voor een loeiharde wind uit het Noordoosten, de richting waarin onze volgende bestemming ligt. Maandag avond begon het te waaien en dinsdag en woensdag is het berekoud en staat er een erg harde wind. Stationsmeldingen in de buurt varieren van Bf6 tot Bf8. De zee voor de kust is een wit schuimende massa en een Duitser in de haven noemt het zelfmoord om nu op zee te zijn.
Donderdag neemt de wind snel af en op de middag en tegen de avond vertrekken al een drietal schepen naar een volgende haven of naar Gdansk. De branding voor de haven is nog aanzienlijk en de boten krijgen het voor de haveningang even stevig voor de kiezen. Wij gaan morgenvroeg vertrekken, want we willen naar Klaipeda in Lithouwen, een afstand van 135 zm. We denken er ongeveer een etmaal over te doen, afhankelijk van het weer kan het iets langer of iets korter zijn. In onbekende havens komen we liever aan bij daglicht. De windverwachting is noordelijk en zal volgens de grib files rond de 10 knopen zijn. Het is ook alles of niets. Hopelijk maken we met halve wind toch nog een fatsoenlijke voortgang
Het restaurant in de havenDonderdagavond gaan we naar het restaurant Przystan in het havengebouw. Om te beginnen bestelden we een pilsje, maar dat bleek voor ieder een halve liter te zijn, voldoende voor de hele maaltijd. We eten beiden een hele! gebakken kabeljauw ('Dorsz' in het Pools) met frites, salade, gekookte aardappelen en groente en besluiten beiden met een ijssorbet met onderin veel vruchten. 't Ja en dan moet er afgerekend worden: Er staat onder aan de rekening Zloty 80, (dat is ongeveer €20,-). Als dat in de andere landen ook zo is dan zijn we wel content.
